Diputados proponen que turistas paguen mil 158 pesos para entrar a México

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La Cámara de Diputados ya avaló el aumento del 17.8 % en el Derecho de No Residente (DNR), que pagan los turistas al entrar a México. El incremento, que elevará el pago a mil 158 pesos, ha generado críticas en el sector turístico, donde se ha advertido que podría restarle competitividad al país.

El Derecho de No Residente (DNR) que pagan muchos visitantes extranjeros al entrar a México sin permiso para realizar actividades remuneradas subiría de 983 a mil 158 pesos en 2027. El ajuste equivale a 175 pesos, o 17.8%, y forma parte de la reforma a la Ley Federal de Derechos que la Cámara de Diputados aprobó y envió al Senado.

La distribución prevista asignaría 57% de lo recaudado a la Secretaría de la Defensa Nacional, 15% al Instituto Nacional de Migración (INM) y 28% a la Tesorería de la Federación. Según el Gobierno, la parte destinada al INM se usaría para actualizar tecnología y sistemas de control migratorio, además de mejorar la operación en aeropuertos, puertos y cruces terrestres.

La cuota propuesta quedó por debajo del incremento inicialmente planteado por el Ejecutivo: 35.8%, hasta mil 334.80 pesos. Durante el debate legislativo se modificó el monto y se fijó en mil 158 pesos. El Senado todavía debe discutir la reforma para que el cambio pueda entrar en vigor.

El aumento también generó críticas desde el sector turístico. Un análisis del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible de la Universidad Anáhuac advirtió que elevar el cobro podría restar competitividad a México y comparó la cuota con la tarjeta turística de República Dominicana, que señala en 10 dólares.

Por otro lado, el presidente del Comité Ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), Andrés Conesa Labastida, calificó de “absurdo” que el cobro se aplique también a aquellos pasajeros en tránsito que no pernoctan en territorio nacional y advirtió que la medida resta competitividad al país en comparación a otros centros de conexión como Bogotá o Panamá.

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